九十九里鉄道 千葉200か2022

この車両は、九十九里鉄道が所有するナンバー:千葉200か2022 三菱ふそうエアロエース BKG-MS96 2008年式です。

2023号車と共に、少し前まで小湊バス木更津車庫にて高速バスとして運行していましたが、九十九里鉄道へ移籍してきました。

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撮影の際、九十九里鉄道の先輩と並んで停まっていました!

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撮影は、九十九里鉄道本社車庫構内にて行いました。また、車庫構内での撮影は許可済みです。この件に関し、九十九里鉄道の皆様有難うございました。

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この記事へのコメント

久留里が好きなんです
2018年05月11日 12:07
この車、木更津駅や三井アウトレットパークで見ていたのに、九十九里鉄道へ行ったんですね。
勝浦ライナー
2018年05月11日 13:11
これは小湊初のエアロエースでしょう。
今から3年前の「袖ヶ浦1132」から、エアロエースは量産になったと思います。
勝浦ライナー
2018年05月11日 14:12
失礼致しました。
古いのは、2022(H20木更津) 1064(H25姉崎) 1132(H26長南)・・・ の順でした。
ARAKI
2018年05月11日 22:15
九十九里鉄道には、2023だけではなく2022もいたんですね。
みっちー
2018年05月12日 06:42
このエアロエースは木更津⇔新宿線が運行開始した時に導入されたはずです 今日から茂原⇔三井アウトレット木更津が運行開始です
キハファン
2018年05月12日 09:31
黄色のドラレコステッカーが目立ちます。九十九里鉄道にも立派な車両が増えました。
2018年05月14日 15:22
久留里が好きなんですさん

私も木更津のイメージが強かったので、今後東金や千葉で見れるなんて、未だに信じられません…
2018年05月14日 15:23
勝浦ライナーさん

そうですね!これが小湊バス初のエアロエースでしたね!
2018年05月14日 15:24
ARAKIさん

これも同時期に移籍したようですね。
2018年05月14日 15:26
みっち-さん

そうですね!新宿~木更津線の時にデビューしましたよね!

茂原~三井アウトレットパーク線は近い内に見に行きたいなぁ~と思っています!
2018年05月14日 15:27
キハファンさん

何処のバス会社もドラレコのステッカーは目立つものが多いですね!

九十九里鉄道も置き換えが進んでいますよね。古いのが…
タカチャビン
2018年05月15日 21:05
千葉バス情報館様

先週土曜日のライナーでこの3002号車に乗ってきました。ふそうと言うだけあって乗り心地は文句なしでした。

3001~3003号車が移籍したことにより、西工車の2001号車(千葉200か20-54 日デPDG-RA273MAN)とレイクサイドライナー専用1601号車(千葉200か11-62 日デKL-UA452MAN)は小湊へ移籍しました。

今後、レイクサイドライナーはいすゞ・エルガの2501号車を使用する予定と聞いています。
2018年05月20日 20:42
タカチャビンさん

最近、小湊バスと九十九里鉄道の間でトレードが激しいですよね!

九十九里から行った2台は、送迎で使われるんでしょうね!

レイクサイドライナーはエルガになるのですね。

ちなみに、九十九里からの2台(2001号車、1601号車)は何処の営業所に所属するかはご存知でしょうか?
タカチャビン
2018年05月20日 21:53
千葉バス情報館様

小湊へ移籍した元2001&1601号車について正式な配属先はまだ聞いておりませんが、恐らく塩田本所か姉崎車庫のいずれかになると思われます。貸切へ用途変更し、企業送迎の運用につくと思われます。姉崎に配属された場合は袖ヶ浦ナンバーへ変更されるかも知れません。
昨年移籍の元2102号車(現、袖ヶ浦200か13-36)は姉崎車庫に配属されています。

レイクサイドライナーは先週の時点でエルガの2501号車が故障していて修理が終わるまでの間は他の車輌が代走しています。先週木曜日は3003号車(千葉200か20-23)がレイクサイドライナーの代走に入っていました。
2018年05月26日 09:25
タカチャビンさん

企業送迎に向いている車両ですから、そこら辺が可能性高そうですね!長南の可能性も0ではないでしょうが…(((^_^;)

2501号車は故障してたんですか!この車は小湊バスには移籍しませんでしたね。小湊は、九十九里からの移籍車だけでは足らなかったのか、中古でエルガのロマンスを購入したみたいですね。
タカチャビン
2018年06月01日 22:03
千葉バス情報館様

エルガの2501号車が小湊へ移籍しなかったのはトップドア車の中で年式が新しくレイクサイドライナーの運用は12M車での必要性は低い事に加え、運賃表示器がレシップ製「OBC-VISION」で運賃データーの書き換えがUSBで行えるという判断のようです。
2018年06月02日 10:11
タカチャビンさん

なるほど!レイクサイドライナーに通常のロマンスはちょっと…ですからね!

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